CAB 56, una de las mayores cooperativas de compra en el sector de la construcción en Francia, ha puesto en funcionamiento su nuevo almacén automático. Como contratista general, la empresa OHRA se encargó de realizar los sistemas de estanterías, de implementar el sistema de gestión del almacén (WMS, sigla en inglés) y de integrar los transelevadores.
Con el nuevo almacén cubierto de 4.500 m² en el municipio de Plescop, en la Bretaña, la cooperativa pudo ampliar considerablemente la capacidad de almacenamiento para productos largos, tableros aglomerados, laminados y mercancías en palés.
El equipo del proyecto formado por CAB56, Axisbois Consultants y OHRA dividió el proyecto completo en tres zonas específicas y pasos de implementación: La primera zona comprende la entrada y la salida de laminados, tableros aglomerados y tableros MDF. El segundo sector incluye la entrada y salida automática de diferentes materiales de construcción, tales como perfiles de aluminio, ventanas, hojas de puertas o piezas de parquet. Por último la zona 3 comprende la integración de todos los demás sectores de almacenamiento, que incluye la incorporación del almacén exterior al sistema de gestión del almacén, mediante código de barras y terminales de radio en todos los equipos transportadores.
En la zona 1 un transelevador completamente automático se encarga de la entrada y salida de paquetes de tableros aglomerados, o piezas de laminados en palés de hasta 5,1 metros de largo y 5 toneladas de peso. Para ello el transelevador adaptado a curvas sirve a los tres pasillos de este sector del almacén. Las mercancías salen para los encargos de los clientes o para los pedidos de fabricación de la sección de corte propia. Los transportadores de cadena y de rodillo recogen la mercancía del transelevador y la transportan hasta las respectivas zonas de trabajo.
Dos transelevadores adaptados a curvas operan los ocho pasillos de la zona 2 y tienen una capacidad de carga de 4 toneladas, pudiendo levantar mercancías de hasta 4,2 metros de largo hasta una altura máxima de 12,5 metros. Los transelevadores pueden trabajar tanto de forma completamente automática, por ejemplo para reponer el stock durante la noche, como semi-automática según el principio «Hombre a la mercancía». En el modo semi-automático el batch-picking manual se combina con la ventaja de la conducción automática de una zona del almacén a la otra. Con una velocidad máxima de 150 metros por minuto los transelevadores pueden realizar más de 50 ciclos de carga por hora.
El último y tercer nivel del proyecto, la zona 3, supuso la incorporación de todos los sectores de almacenamiento, nuevos y ya existentes, de toda la superficie al sistema de gestión del almacén, o sea, también del almacenamiento en el suelo, en la parte exterior y los puestos de suministro. Para ello todas las carretillas elevadoras de horquilla se equiparon con terminales de datos móviles, via radio, a través de las cuales los pickers reciben sus pedidos sin necesidad de papeles, ofreciendo también a la dirección del almacén una información mejorada en tiempo real sobre el rendimiento del almacén.
Nuestra visión era tener el control completo de todos los procesos de distribución, reducir errores y daños en las mercancías durante el almacenamiento y la manipulación, así como minimizar los procesos manuales de handling, para no perjudicar la calidad de los productos y disminuir pérdidas debidas a enfermedad. Pudimos realizar eso. En el primer mes después de la 1a. fase, la productividad se duplicó en nuestro taller de muebles, donde fabricamos componentes de madera para nuestros clientes como subcontratistas.
Hoy en día los daños en las mercancías son casi nulos, los estados de enfermedad son mucho menores gracias al handling manual reducido y ya no ocurren errores de picking. Tenemos un control de stock permanente, los errores de stock ya no son apreciables. Está claro que inicialmente subestimamos el volumen del proceso para nuestra empresa y nuestros colaboradores pero experimentamos un cambio enorme y tomamos la decisión correcta, especialmente pensando en la situación coyuntural.
CAB 56
Bajo el techo de la cooperativa de compra CAB 56 se reunieron alrededor de 350 empresas de los sectores de techumbre, carpintería de interiores, carpintería, ebanistería y construcción de madera, así como pequeñas empresas de construcción. La cooperativa no se encarga sólo de la compra de materiales para la construcción y su envío a los artesanos, sino también de trabajos de apoyo, como cortes, transformación de metales y secado de madera. Con 81 colaboradores en 2010 la cooperativa produjo un volumen de negocios de 34 millones de Euros. Con ello la empresa CAB 56 es en cuestión de volumen de negocios el segundo mayor miembro de la Asociación Francesa de Cooperativas de Compra para el ramo de la Construcción (ORCAB). En 2013 la cooperativa celebró sus 15 años de existencia.
OHRA
Con sede en Kerpen, cerca de Colonia, la empresa alemana OHRA Regalanlagen GmbH ofrece sistemas de almacenamiento y de estanterías para, entre otras; empresas dedicadas a la venta de materiales de construcción, metales y madera.
OHRA, líder del mercado europeo y especialista en estanterías cantiléver, desarrolló, entre otras soluciones, los brazos en voladizo autoprotectores empotrados, que hoy en día son punto de referencia para todos los sistemas de estanterías cantiléver. Estos brazos se desplazan cuando se golpean, lo que evita que la mercancía almacenada se dañe. En sus sistemas de estanterías, OHRA utiliza exclusivamente acero normalizado de alma maciza laminado en caliente de una gran calidad. Hoy en día OHRA ofrece, en una sólida cooperación con proveedores de tecnología de almacenamiento y transporte seleccionados, completas soluciones de sistemas en torno a estanterías cantiléver y para palés, incluso actuando como contratista general.
Entre estas soluciones se pueden encontrar también sistemas automatizados con transelevadores, estaciones de picking, software libremente configurable para la gestión de almacenes y ordenadores de flujo de materiales. OHRA cuenta con oficinas de venta propias en 13 países europeos.